英语
俄语
法语
葡萄牙语
西班牙语
德语
日语
韩语
意大利语
泰语
越南语
土耳其语
波兰语
瑞典语
匈牙利语
罗马尼亚语
波斯语
马来语
阿拉伯语اینها همه محصولات سفارشی مطابق با
نیاز مشتری در صورت نیاز ، می توانیم
خدمات سفارشی برای شما فراهم می کند.
هنگامی که گیربکس در حال استفاده است ، ما باید چیزهای زیادی مانند روش عملکرد آن ، مهارت های نگهداری و نحوه حل خرابی را بدانیم. اینها چیزهایی است که ما اغلب احساس گیجی می کنیم. در هنگام استفاده هر وسیله ای با مشکل روبرو می شود. همه چیز طبیعی است مشکلی برای دستگاه وجود ندارد ، بنابراین فقط باید به درستی با شرایط واقعی کنار بیاییم.
1. صدای کاهنده غیر طبیعی یا پر سر و صدا است
دلایل: روغن روان کننده ناخالصی بیشتری دارد. قسمت چرخ دنده آسیب دیده است ، فاصله دنده بزرگ شده است ، شکاف تحمل بزرگ است. بلبرینگ آسیب دیده یا به شدت فرسوده شده است.
fix: قطعات مشبک را بررسی کرده و قطعات آسیب دیده را جایگزین کنید. فاصله بلبرینگ را تنظیم کنید. یاطاقان های آسیب دیده را تعویض کنید.
دلایل: روغن روان کننده ناخالصی بیشتری دارد. قسمت چرخ دنده آسیب دیده است ، فاصله دنده بزرگ شده است ، شکاف تحمل بزرگ است. بلبرینگ آسیب دیده یا به شدت فرسوده شده است.
fix: قطعات مشبک را بررسی کرده و قطعات آسیب دیده را جایگزین کنید. فاصله بلبرینگ را تنظیم کنید. یاطاقان های آسیب دیده را تعویض کنید.
2. دمای تحمل بیش از حد بالا است
دلایل: سطح روغن در کاهنده خیلی کم است. روغن روانکاری خیلی کم است و روغن روانکاری پیر شده است. یاتاقان آسیب دیده است.
راه حل: سطح روغن را در دمای اتاق بررسی کنید تا روغن روغن جبران شود. بررسی کنید آخرین تغییر روغن چه زمانی بوده است و می توان روان کننده را جایگزین کرد. یاطاقان را بررسی کنید ، بهتر است آن را تعویض کنید.
3. تراوش مهر و موم روغن و نشت روغن
دلیل: خرابی مهر و موم روغن
درمان: مهر و موم روغن را تعویض کنید. وضعیت سایش شافت را در مهر و موم روغن بررسی کرده و آن را تعویض کنید.
4. دمای عملکرد کاهنده بالا است
دلیل: مقدار روغن موجود در کاهنده بسیار زیاد یا بسیار کم است ، روغن در حال پیر شدن است و روغن روانکاری به طور جدی آلوده است.
fix: سطح روغن را بررسی کنید و بتوانید سطح روغن را تصحیح کنید. روغن روانکاری را اضافه کنید تا بررسی کنید که آخرین تغییر روغن در چه زمانی انجام شده است و ممکن است لازم باشد روغن روغن را جایگزین کنید.
5. ساییدگی یا خوردگی سطح دندان
دلیل: روغن روانکاری از کیفیت نامرغوب یا غنی از ناخالصی است.
راه حل: دنده های فرسوده را تعویض کنید و مواد روان کننده را عوض کنید.
6. دندان های ترک خورده
دلیل: کار بیش از حد ، مشکل کیفیت دنده.
fix: قطعات را تعویض کرده و بار را از ابتدا محاسبه کنید تا ببینید آیا انتخاب صحیح است.
7. شافت ورودی کاهنده ترک خورده است
دلیل: نیروی شعاعی بیش از حد بزرگ است ، دستگاه اتصال بسیار بد است ، و مشکل کیفیت.
درمان: قطعات را تعویض کنید. هنگامی که کاربر از پولی برای ورودی برق استفاده می کند ، بررسی کنید که آیا نیروی شعاعی از حداکثر مقدار معمول فراتر رفته است. بررسی کنید آیا خطای دید دستگاه اتصال از تحمل خارج است یا خیر.
8. شاسی ترک خورده است
دلیل: نیروی شعاعی بیش از حد ، ترک خوردگی دندان دنده ، مشکل کیفیت.
درست کردن: هنگامی که کاربر از یک درایو زنجیره ای برای خروجی نیرو استفاده می کند ، لازم است که نیروی شعاعی را بررسی کنید. اگر نیروی شعاعی از حداکثر مقدار قانون بیشتر باشد ، توصیه می شود که تامین کننده کاهنده کاربر یک جعبه جوش داده شده یا یک مدل بزرگ را انتخاب کند.
هنگام برخورد با گسل های مختلف گیرنده ، باید یاد بگیریم که علل را به درستی تجزیه و تحلیل کنیم. شرایط مختلف و قسمتهای مختلف روشهای مختلف درمانی دارند. بنابراین ، اگر می خواهیم همه کارها را یک بار و برای همیشه انجام دهیم ، پس باید مراقب باشیم و سعی کنیم همه کارها را یک باره انجام دهیم. به خوبی با آن مقابله کنید و "دیوار شرقی را از بین نبرید تا دیوار غربی را تشکیل دهید". پس وقتی با مشکلات بالا روبرو شدید ، امیدوارم همه همچنان با آن برخورد جدی کنند. 33
